горючее для современных газотурбовозов

Copyright © 2013 JSC NIIAS. All Rights Reserved.

12 октября ОАО «РЖД» получило Диплом Книги рекордов Гиннесса за создание самого мощного в мире магистрального газотурбовоза, работающего на сжиженном природном газе. Напомним, что российский магистральный газотурбовоз «ГТ1-001» в ходе испытаний, прошедших 23 января 2009 года на Экспериментальном кольце ВНИИЖТа (г. Щербинка), провёл длинносоставный большегрузный поезд, в состав которого входило 159 вагонов (протяженностью 2200 м) общим весом 15 тысяч тонн. Технические параметры магистрального газотурбовоза «ГТ1-001»: Максимальная мощность 8 300 кВт Сила тяги трогания с места 883 кН, сила тяги продолжительного режима 620 кН Общий вес двухсекционного локомотива 300 тонн Конструкционная скорость 100 км/час Запас топлива (сжиженный природный газ) 17 тонн Запас хода (без дозаправки) 750 км. Разработчиком проекта газотурбовоза стал Всероссийский научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт (ВНИКТИ) (Коломна), генератор машины был разработан на Лысьвенском электротехническом заводе, а опытный образец локомотива был собран на Воронежском локомотиворемонтном заводе. Газотурбовоз оснащен газотурбинной установкой НК-361, созданной Самарским научно-техническим комплексом (СНТК) имени Н. Д. Кузнецова. Газотурбовоз оснащен самыми современными приборами управления и устройствами, отвечающими за безопасность движения. Замечательным фактом является также и то, что газотурбовоз ГТ-01 является самым экологически безопасным из всех локомотивов использующих углеводородное топливо: он уже с большим запасом перекрыл европейские нормы, которые начнут применяться к локомотивам только в 2012 году.

Книга рекордов Гиннесса признала газотурбовоз <nobr>ГТ1ЂЂЂ001Pсамым</nobr> мощным вPмире